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2008年9月25日星期四

天文学家首次发现两颗行星相撞证据!!


美国天文学家23日说,距离地球300光年之遥的两颗行星最近被发现相撞,这是地球科学界首次发现行星撞击的证据。
据联合早报网报道,加州大学洛杉矶分校和加州理工学院的天文学家发现,在白羊星座内围绕一颗恒星运行的两颗行星发生了碰撞。
美国天文学家在测量这颗恒星年龄的时候发现,其周围不寻常地聚积着大量尘埃和漂浮物,显示那里曾经发生一场大灾难。
加州大学天文物理学教授楚克曼说:“之前未见过这种天文现象,在一个完全成熟的星系内会发生行星相撞。”
他们的报告将发表在12月的《天体物理学杂志》上,该报告还说:“如果两颗行星上都有生物的话,在短短数分钟内恐怕已全部消失。”
地球与其他星球相撞的情形,一直是科幻小说和电影的题材。不过天文学家认为,发生这种灾难的几率极低。

2008年9月24日星期三

2050年人类将会实现长生不老!!

科学家们日前对人类未来50年可能发生的状况进行了预测,这对于人类进一步了解自己的命运和未来前途具有重要的参考意义。
预测显示,在今后50年的时间里,人类将会实现载人火星探测、在月球定居、建太空工厂、在小行星上采矿、擦除记忆、大脑移植,甚至还能远离死亡获得永生。而人们目前经常使用的烟灰缸、邮局、钱包和台式电脑等,则很可能会永远消失。
以下为科学家们对未来50年的预测:
2010年
将消失:手写书信;个人隐私;烟灰缸;挤奶工。
将出现:真假识别器;穿在身上的计算机;梦机器。
2015年
将消失:感谢信;陆上电话。
将出现:人类在月球上定居;专门用来睡觉的宾馆。
2020年
将消失:邮局;免费停车;一战幸存者;秘书;DVD;电话簿;“彻底退休”的概念;政府退休金。
将出现:机器人外科手术;人造眼球。
2025年
将消失:台式电脑;周末不工作;马尔代夫。
将出现:氢燃料充注站;;记忆擦除器;感官互联网。
2030年
将消失:高清电视;工会;遗产税;进食午餐;皱纹;整容手术。
将出现:机器人照料婴儿;记忆增强器;自动驾驶的汽。
2035年
将消失:儿童在没有监管的情况下玩耍;硬币;石油;微软;中产阶级;廉价旅行。
将出现:根据个人基因定制的食谱;3D打印机;虚拟窗户。
2040年
将消失:钞票和钱包;汽油发动机;免费的公共空间;欧盟。
将出现:在太空中建造工厂;全球货币;电视墙纸。
2045年
将消失:垄断;鞋带;英国的君主制;自然分娩。
将出现:根据污染排放量来征收个人所得税;隐身外衣;人类前往火星。
2050年
将消失:家务劳动;永久性失明;Google;二战幸存者;联合国;死亡(除非你想死)。
将出现:大脑移植;记忆下载;全球身份证;机器人警察。

2008年9月3日星期三

太空航班母舰“白色骑士二号”首次亮相!!

这是有史以来制造的最漂亮和最特别的航天载具之一

2008年9月2日星期二

果蝇具有神奇的预知能力!!


美国加利福尼亚理工学院的科学家们日前宣称,苍蝇很可能具有一种“预知”危险的奇特本领--它们能够预感到可能发生的威胁(尽管提前量非常之短暂),并进而采取一系列复杂的动作,以选择一条最佳的逃跑路线。
在试验过程中,研究人员利用高速摄像机对果蝇在有物体向其靠近时的反应进行了跟踪记录。
试验结果显示,果蝇在起跳飞行前会首先完成一系列复杂的动作:它们会先将身体的重心集中到适合飞行的方向,以躲避正在靠近的威胁物体。此前曾有专家认为,果蝇只会先向上跳起,然后才往远离危险的方向飞行。
参与试验的研究人员指出,苍蝇的大脑能够非常迅速地协调视觉信息和肢体的位置。
或许正是因为这一原因,才使得我们要非常迅速地才能打死爬在墙上的苍蝇。事实上,即使是在苍蝇爬行、舔肢体或进食期间,它们也能够非常迅速地将身体重心调整到适合逃生的正确位置。
参与该项研究活动的迈克尔·迪金森博士表示:“苍蝇可以通过某种方式迅速调整姿势,以便为向正确的方向飞行做好准备。”
此前,科学家们已对果蝇的基因构造进行了充分地研究,他们希望在今后的研究中揭示果蝇神经系统在起飞前所做的准备,并找到负责这一过程的基因。除此之外,通过认识果蝇神经系统在起跳飞行时发挥的作用,将有助于开发出具有类似活动能力的新型机器人。

“悍马”飞机问世!!



V-STAR就像是一架能够飞翔的“悍马”


美国一公司日前宣布,他们已研制出了一种全新的无人驾驶飞行器--它既能像直升机那样垂直起降,同时又拥有一对机翼,可像飞机那样快速飞行。在飞行过程中,这种新产品可以根据不同的飞行模式灵活地变换机翼的形状。尤为重要的是,它可以在数分钟内做好执行各种作战任务的准备。
“前线航空宇航”公司创建人瑞恩·伍德介绍说:“这种全新的飞行器名为V-STAR,它就像是一架能够飞翔的‘悍马’,会对今后的作战模式产生革命性的影响。”
“悍马”越野吉普车具有极为出色的通用能力,它既可用于运送人员或物质,而且还可作为搭载轻武器、通讯设备或侦察系统的平台,用途可达数十种之多。而V-STAR就好似一架会飞行的“悍马”,同样具有出众的通用性。
V-STAR的机腹内可以安装多种设备和搭载各种物资,其中包括现代化的电子仪器、高精度武器或是储存有饮用水的容器等。
“前线航空宇航”公司介绍说,V-STAR是目前采用垂直起降方式的无人驾驶飞行器中飞行速度最快的。该飞行器名字中的“V”来源于“VTOL”,意为“垂直起降”,而STAR则是Swift Tactical Aerial Resource的缩写,意为“快速战术航空资源”。这里之所说“资源”,是因为V-STAR既可以向士兵运送弹药、食物和饮用水,或是携带侦察设备执行侦察任务,也可以在配备必要的武器系统后,独立执行攻击任务。
据工程师们计算,V-STAR的最大飞行速度可达533公里/小时,比西科斯基不久前推出的号称全球速度最快的X2型直升机飞得还要快。
建造V-STAR所用的一些方案其实在其他类似的飞行器上也有运用,例如隐藏在机体内部的升力风扇(确切地说,是两个旋转方向相反的风扇),尾部安装有推进螺旋桨。当然,V-STAR的特点是非常明显的。V-STAR最为独特之处在于其形状新颖的机翼。这对机翼既可以保持菱形布局,也可以伸展成一对呈直线形的小机翼。采用后一种布局,可以使飞行器在以低速度进行长距离飞行时具备更大的载重量,同时还可降低加速时遇到的阻力。


独特的菱形布局的V-STAR飞行器
V-STAR的有效载重量为181千克,最大起飞重量1.07吨。在满负荷的条件下,V-STAR的飞行距离可达1215公里,而如果只携带14千克的载荷(例如只安装摄像机和通讯系统),其最大航程则可达到5560公里。
该飞行器一项主要的用途是执行侦察、跟踪、目标指示和搜索任务。如果仅执行这类任务,V-STAR的载重一般只有50公斤,此时其持续飞行时间可超过19个小时。
当然,V-STAR的持续巡航能力还算不上是出类拔萃,但其速度上的优势和出色的通用性却是毋庸置疑的。它可在执行“懒散”的巡逻任务时,迅速地转换为攻击状态,对目标发动闪电般的打击。
V-STAR的心脏是一台罗尔斯·罗伊斯公司生产的Model 250型涡轮风扇发动机。该发动机自重120公斤,功率为750马力。目前,有170余种轻型直升机和飞机都在使用Model 250型发动机,这其中也包括V-STAR的主要竞争者--“火力侦察”无人驾驶直升机。
“前线航空宇航”公司之所以会选择Model 250,就是因为看到了其经过实践考验的可靠性以及在使用过程中的较低成本。
V-STAR从作战状态转为运输状态的时间为20分钟,而相反的过程则需半个小时。每架V-STAR将安装两台Model 250发动机,分别位于机体前部和机尾。设计人员指出,即使其中的一台发动机停止运行,V-STAR仍然能够平稳地飞行。
需要指出的是,在标准模式下,两台发动机只有在起飞过程中才会同时启动。在平飞状态时,只有尾部的发动机运行,而另一台则会处于休息状态,以节省燃料。

首个全天空图!!

美国用伽马射线望远镜绘制首个全天空图
利用最近发射的伽马射线大区域太空望远镜(GLAST)所获得的最初观察结果,科学家绘制出了首个伽马射线源全天空图。此图揭示此望远镜将可能解开天体物理学中的一些最令人困惑的问题。
8月26日,伽马射线大区域太空望远镜(GLAST)被正式命名为费米伽马射线太空望远镜,是以获得诺贝尔奖的物理学家恩里科·费米的名字命名的。费米是第一个说明宇宙粒子如何加速到高速度的人,他的解说为了解宇宙中强大的伽马射线爆发打下了基础。
此耗资6.9亿美元的太空望远镜于6月11日由德尔塔2型火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地点火升空,目前在距地球表面大约565公里高度的轨道飞行,每隔90分钟绕地球一周,进行为期5年的任务。这台望远镜长约2.8米,直径约2.5米。此望远镜通过伽马射线来扫描天空,而伽马射线是电磁波频谱最有能量的波长,我们的肉眼看不到。
此高能量辐射来自各种遥远且知之甚少的宇宙来源,包括中子星、特大黑洞、重大宇宙事件如伽马射线喷射。美国天体物理学部门的主任乔恩·摩尔斯在26日下午举行的简短新闻发布会上说:“此新望远镜将探测宇宙中最极端的环境。”
利用此望远镜头95小时进行的主动观察,任务科学家绘制了首个伽马射线源全天空图,揭示了宇宙中各种伽马射线辐射源。美国宇航局戈达德太空飞行中心的该项目科学家史蒂夫·里兹称此新图是将要发生事件的一种预见。其突出之处是,费米望远镜的空前的视角可以在短短的3小时内给整个天空成像,而先前做同样的工作得需要1年多时间才能完成。
当伽马射线爆发时,此宽阔视角能让科学家看到伽马射线爆发的来源,之后把信息告诉给其它观察者,以继续观察这一过程。伽马射线大区域太空望远镜的首席调查员、美国斯坦福大学的彼得·迈克逊说:“我们具有全天空的报警能力。当有这样的事情要发生时,我们能看到它将要来临,我们也能看到它的顶峰时刻,甚至还能看到它消失的时刻。这让我们极大地洞悉这些天体的物理学特性。”
忙碌的星系中心
伽马射线短波能被地球大气拦截,因此当此高能量的射线穿过传统望远镜的透镜时,它们很难跟踪到这种射线。但基于爱因斯坦的著名物理公式E=mc2,科学家知道伽马射线的能量在合适条件下能成为观察的素材。费米望远镜利用16个覆有一层金属钨和硅条的探测器塔来记录伽马射线。当伽马射线打在这层金属钨上时,它就会成为一对亚原子粒子。之后,硅条跟踪这些粒子的路径,揭示此伽马射线来自哪里。
了解伽马射线之源是解开一些宇宙之谜的关键,如暗物质的自然属性,黑洞如何加速物质达到近光速的速度,以及太阳耀斑如何产生危险的高能粒子。此研究还能回答有关我们银河系组成和动力学的基本问题。美国宇航局的里兹说:“银河系中心是一处难以置信的忙碌之地,也是特别拥挤的地方。我们知道银河系中心有一个特大的黑洞,还时常发生许多高能量爆发过程。”
在由费米望远镜数据绘制的此新图中,中心区域的明亮带揭示出非常高能量的伽马射线来自银河系的中心。迈克逊说:“这种辐射主要是由高能量宇宙射线与尘埃和气体撞击所产生的伽马射线导致的。”他表示此新图也显示出船帆座脉冲星是一颗旋转的中子星,是这片天空中最亮的来源。
强大的爆发
来自美国马歇尔太空飞行中心的费米望远镜的首席调查员奇普·梅干表示,除了此全天空图之外,来自费米望远镜的首批数据还记录了伽马射线一天的爆发情况和任何卫星的最高探测频率。这种任意位置所产生的强大爆发表明费米望远镜14个探测器都在很好地工作。
科学家对伽马射线爆发特别有兴趣,因为他们可以由此观察到最明亮的宇宙事件,其中有可能就是巨大恒星的死亡爆炸。


世界上最小电脑!!



你想拥有一台只需一只手就可完全握住的电脑么,日本科学家发明的Space Cube(太空方体)电脑可以算得上是世界上最小的电脑。
这台由日本Shimafuji公司开发的电脑,是个正六面体,每个面的面积只有2平方英寸。该产品只在日本销售,只如其名字一样,是为太空船设计。该电脑的处理器最高时钟频率为300MHZ,安装了16GB闪存,使用一块1GB的CompactFlash卡运行Linux系统。
该电脑有很多不同的接口,但最有趣的是被称为太空线(Space Wire)的接口,用于与美国宇航局、欧洲宇航局和日本宇航开发机构(JAXA)的专用系统连接。
很酷是吧,但价格一点都不酷。据报道该电脑的价格在1500英镑(约合18400元人民币)。幸运的是我们每个人在短时间内都无法进入太空。

2008年8月28日星期四

科学家发现最为巨大的星系团!


欧洲空间局网站日前发布消息称,天文学家们已观测到了迄今最为庞大的星系团。
新发现的这一巨大星系团目前已被命名为2XMM J083026+524133,其中包含的天体数量超过了19万个。科学家们是借助“XXM-牛顿”X射线望远镜和其他多部大型天文望远镜取得这一发现的。为了测算出该星系团的相关参数,专家们总共对其进行了3500多次反复地的观测。
据欧空局公布的数据,2XMM J083026+524133的质量几乎是银河系的1000倍,其亮度非常高,大部分是由温度超过1000万摄氏度的高温气态云团组成。此前最大星系团纪录的保持者的质量要比2XMM J083026+524133略低,是由“斯匹策”空间望远镜发现的。
目前,科学家们正“斯隆数字天空观测仪”和“巨型双目天文望远镜”(为目前全球最大的地面光学望远镜)对其进行更为深入的研究。
2XMM J083026+524133星系团距离地球约77亿光年。也就是说,其发出的光线要过差不多80亿年才能到达地球。科学家们认为,该星系团很可能形成于宇宙的早期阶段。除了巨大的质量外,该星系团所处的环境也让科学家们倍感困惑:在距离其数百万光年的范围内,居然再找不到其他任何天体存在。
参与对2XMM J083026+524133研究的格奥尔戈·列梅教授表示:“如此巨大的星系团在整个宇宙中是非常罕见的。通过以它为研究对象,我们可以对现行的许多天文学理论进行验证。我们现在可以确定的是,这类巨型天体的存在证实了先前有关有暗能量存在的理论。”
所谓的暗能量至今也未获得一个准确的定义。科学家们现在能确定的是:这种能量促使整个宇宙不断地扩张,而且其也是维持诸如星系和星系团这样巨型天体的主要力量。格奥尔戈·列梅指出:“类似2XMM J083026+524133这样的巨型星系团,只有通过暗能量才能维持稳定的存在。”

英国研发的“微风”太阳能无人间谍机能连续飞行三天!!


英国科学家研发的无人驾驶太阳能间谍机日前在测试中不间断飞行了三天半,创下一项“非官方”航天飞行世界记录。这一超薄飞机运用了超轻材料和最新储能技术,在军事和民事领域都有广泛的潜在用途。
“非官方”世界记录
据英国广播公司8月24日报道,这款名为“微风”(Zephyr)的无人间谍机由英国国防科技集团奎奈蒂克(Qinetiq)研发的。它重仅30公斤,翼展长约18米,通过螺旋桨推进,飞行高度可达海拔18千米。
上月28日,“微风”在美国亚利桑那州的美军尤马测试基地升空,挑战不间断飞行记录。结果,它直到31日才返回地面,飞行时间长达82小时37分钟。这一时间超过大大超过了由美国无人机“环球雄鹰”号保持的30小时24分的无人驾驶飞行记录,也超过了它自己在去年的试飞中创造的54小时的记录。
奎奈蒂克公司将在25日正式公布这一记录,但由于该公司并非负责认证世界记录的国际航空联盟(FAI)的成员,因此这一成绩只能是一项“非官方”的记录。
“薄如蝉翼”抗寒耐热
“微风”之所以具有长途飞行的超强“耐力”,与它的先进构造密不可分。它采用了超轻的碳纤维材料,两机翼上粘合着由非结晶质硅材料制造的太阳能板,其厚度仅相当于几张纸加起来。飞机上携带的通讯设备只有2公斤重。
除了本身“身轻如燕”,它所采用锂硫磺电池还能在白天最大程度地吸收和储存太阳能,从而支撑它在夜间的连续飞行。奎奈蒂克公司的克里斯·凯莱赫表示:“我们在储能技术和系统‘瘦身’上花了很大工夫。锂硫磺电池了的能量密度是仅次于它的替代技术——锂聚合电池——的两倍。
“微风”飞行时间长,而且还能应对各种恶劣环境,不管是沙漠上空45度的高温,还是18千米高空零下75度的极寒空气,都不会影响它的正常运作。
两年之内可上战场
奎奈蒂克公司主持的“微风”无人机的研究获得了美国国防部和英国国防部的资助,因为一旦研制成功,它在军事将拥有广泛的应用前景。全天候的飞行能让它收集到战区的完整情报,侦查能力甚至可以超过间谍卫星。
目前美国和英国部队在阿富汗和伊拉克战场上已经在大量应用无人飞行器(UAV)进行侦查和通讯,但它们仍需要飞行员在地面进行遥控,而“微风”间谍机则一旦通过地面遥控升空后,就可以转为通过卫星导航自动驾驶。此外,“微风”还可以在搜救、刑事侦查等民事领域找到用武之地。
“我们认为‘微风’已经非常接近于一个可实际操作的系统了,我们将在两年内时间这一目标。我们还将进行进一步改造,尝试设计出一个能量充足而可靠的系统,能够支撑飞机不间断飞行数月之久。”凯莱赫说。
此外,奎奈蒂克公司还在与美国波音公司合作,开发“秃鹰”无人机。这将是以太阳能为动力的重量最大的飞机,有效载荷可达450公斤。按照美国军方的设计要求,这将是一颗“伪卫星”,能够不间断驻留在地表某个地点上空长达五年时间。

2008年8月26日星期二

黑洞并非可拍!!

计算机模拟的气态云团在黑洞附近的运动过程
英国天体物理学家开展的一项最新研究显示,此前有关在黑洞周围无法形成新天体的理论很可能是错误的。
  科学家们普遍相信,在银河系的中心存在着一颗质量巨大的黑洞(重量超过太阳的360万倍)。由于这种黑洞会产生极其强烈的引力场,能够撕碎并吞噬掉任何位于其附近地区的天体。但圣安德鲁大学和爱丁堡大学科学家开展的最新研究却显示,在距离这些超级黑洞较近的区域是完全有可能孕育出新恒星的。
  由肯·赖斯博士和伊安·博奈尔教授领导的研究小组构建了一套专门的计算机模型,以模拟黑洞周围天体的演化过程。
  在研究过程中,他们模拟了一个质量相当于太阳10万倍的气态云团坠向黑洞的全过程。该云团在逐渐向10光年外的一个超级黑洞靠近,以其运行速度计算,预计将在两万年后到达黑洞附近。在此期间,云团所拥有的大部分物质都会被黑洞产生的强大引力所撕碎、吞噬。据介绍,计算机模型给出的运算结果另科学家们大吃一惊:遭到黑洞引力破坏的云团居然慢慢地演化成一些螺旋型的旋臂,其中的部分物质最终被黑洞所吞噬,而剩余的云团却依然能围绕在黑洞的周围并逐渐演化为质量巨大的恒星。而在此前的观测中,科学家们确实在银河系中央超级黑洞的附近观测到了一些体形巨大的恒星。

“丝带”包裹的奇特星系!!


英美两国的天文学家日前发现了一个被众多“丝带”所包围的奇特星系。
该天体的编号为NGC 1275,位于英仙座,是其中最大的一个星系。进一步的观测显示,这些主要有气体构成的“丝带”其实也是有更为纤细的“丝线”组成的--正是这些“丝线”所具有的磁场阻止了“丝带”向周围宇宙空间的扩散。科学家们已将这一最新发现发表在了新近出版的《自然》杂志上。
据参与这项研究的天文学家介绍,这些气体“丝带”的形成时间均已超过一亿年。此前,为了解释它们为什么能够稳定的存在,科学家们曾提出了多种假说,但一直未能找到令人信服的证据。
为了揭开这一谜团,英美两国的研究人员对“哈勃”空间望远镜拍摄到的NGC 1275星系的照片进行了仔细分析。从这些照片上可以清楚地看到,包裹在该星系周围的“丝带”的形态并不相同,它们其实也是由更为纤细的“丝线”组成的。而在此之前,由于受到观测能力的显著,从其他望远镜获取的图像上根本无法分辨出NGC 1275星系周围气体构造的细部特征。
据测算,NGC 1275周围“丝线”的宽度约为230光年,而绵延长度则达到了1.95万光年。
通过这些“丝线”,科学家们就可以解释为什么NGC 1275周围的“丝带”能够长期稳定的存在。据介绍,这些看上去妩媚妖娆的“丝带”其实均为NGC 1275星系中心黑洞活动的产物。该黑洞被一庞大的吸积盘(由炙热的气体构成)所围绕,其周围气体的温度高达4000万摄氏度。而这些炙热气体所构成的气泡状构造会不断地向NGC 1275的边缘地区扩散。当其与周围较冷的气体发生碰撞时,大量的气体分子便会演化出类似丝带一样的奇特形状。
如果按照先前的理论,那些构成“丝带”的气体分子会不断地向周围扩展。但英美天文学家的最新研究却显示,这些“丝带”之所以没有消失,正是得益于其中更为纤细的“丝线”所具有的磁场。
NGC 1275所在的星系团在所有同类型构造中是距离地球最近的一个,其与银河系的距离约为3亿光年。而这一星系团自身也是另一更大星系团的组成部分--后者中包含的星系数量超过了一千个。

2008年8月25日星期一

银河系中发现了11条新的恒星流!!


美国加州一大学生最近在银河系中发现了11条新的恒星流,有科学家认为这一发现为宇宙中“暴力事件”的存在提供了新的证据。
来自美国加州大学的学生凯文(Kevin Schlaufman)在观测银河系内光环恒星自转的速率时,发现了11条新的恒星流,而此前这个区域只有两条恒星流。这11条恒星流都差不多以相同的速度在运动,这表明它们来自同一个地方,很可能是被我们的银河系从它附近的矮星系中吞噬过来的。
在此项研究中,凯文和他的导师康妮(Connie Rockosi)教授分析了来自“斯隆数字巡天”(Sloan Digital Sky Survey)计划的数据。他们发现,在我们的银河系中有一个范围为75000光年的区域,这个区域中大约有1000条恒星流,它们都是我们银河系从其他星系中掠夺过来的。康妮教师表示,这表明宇宙中“暴力事件”是经常存在的。
康妮教授介绍,小星系一旦靠近巨星系,就会受到银河系强大的引力潮汐作用,逐渐被扭曲、瓦解,并被拉成纤细而壮观的星流。这11条恒星流的发现表明,我们的银河系是很“暴力”的,不过这在宇宙中非常常见,而宇宙中“暴力事件”的背后则是引力的潮汐在起作用。这种引力潮汐作用对地球也有影响,比如地球上海洋的潮起潮落。一个天体的不同部分经受不同的引力作用时,潮汐力就会产生。月球对地球朝向它的一面所施加的引力,比对背向它的一面施加的引力更大。两个力之间的差异尽管很小,不足以扯碎地球,却足以让海洋微微隆起。随着两个天体的相互绕转,海洋的隆起部位也会跟着转动,使地球上某一地点的海平面出现周期性的抬升或降低。与此类似,银河系也会在卫星星系或星团的一侧,施加比另一侧更大的引力作用,使它们扭曲变形。在这样的作用下,卫星星系或星团中的恒星会逐渐被银河系拖走。久而久之,卫星星系失去的恒星就会越来越多。这些恒星像面包上掉落的面包屑一般,在卫星星系的前后形成了长长的尾巴。
康妮教授指出,居住在银河系附近可不是一件舒服的事情。许多小星系会逐渐变形,并被最终瓦解。人马座矮星系已经垂死挣扎了几十亿年,现已经走向瓦解。它的恒星将散落在整个银河系中,现在这样的星流也会逐渐消失。康妮教授猜测,恒星流在未来几年将是科学界关注的焦点,因为它们是科学家了解银河系过去、现在和未来的窗口,还有可能是证明暗物质存在的证据。

美华裔科学家研发出世界首部眼睛状摄影机!!


人体的结构奇妙无比,单是一对眼睛的构造已经令人惊叹,被誉为世间最完美的天然设计。美国一位华裔大学教授联同一批科学家从人类的眼睛取得灵感,利用标准的感应物料,制造出全球第一部眼睛形状的曲形摄影机,带领数码相机和摄像机的科技进入一个新纪元。


进行这项研究的美国伊利诺伊州西北大学华裔教授黄永刚(Yonggang Huang)和伊利诺大学教授罗杰斯在最新一期英国《自然》(Nature)杂志发表报告,介绍这项成就。这部相机的外貌与现时常见的数码相机有很大分别,因为它的形状似足人眼,连体积大小也和人眼差不多,可以说是一个突破性的设计。乍眼看,它是一个有弹性的网状球体,但里面却放满感应器和探测器,形成一个网络,以电子方式摄取影像。


现在的数码相机拍照时,很多照片的中心影像十分清晰,但两旁的景物较为模糊。这部人眼摄影机采用曲形设计,便可解决这个问题,使整幅照片都那么清晰。

瑞士“鸟人”欲飞越英吉利海峡!!

乘动力翼飞行的罗西
瑞士男子伊夫·罗西打算借助一对喷气动力翅膀,今年9月24日飞越英吉利海峡。上周试飞时,罗西成功飞行36公里。英国《星期日泰晤士报》24日报道,试飞成功让罗西接近于实现梦想。
试飞成功
罗西获称“鸟人”,因为他梦想像鸟一样飞越英吉利海峡。试飞是为实现梦想做准备。
8月20日,瑞士小镇贝城天空晴朗。罗西身穿类似赛车服的耐热防护服,背负喷气动力翅膀,从飞行高度为2300米的一架小型飞机上一跃而下。
借助喷气动力翅膀,罗西在距地面1700米的高度成功飞行十多分钟。降落过程中,罗西先关闭翅膀的引擎,先后在距地面1500米和1200米的高度打开降落伞,在小城维尔纳夫一处飞机起降场地着陆后回到贝城。着陆时,罗西的喷气动力翅膀内剩余2升燃料。
罗西飞行最高时速为大约290公里。他说:“一切进展顺利。太棒了,这次飞行距离是我用这对翅膀飞行最长的一次。”
“翅膀”由碳纤维材料制成,长约2.44米,装有4部引擎。它不具备转向功能,罗西必须做转移自身重心或简单的转头、转肩膀等动作,以控制飞行方向。
靠近梦想
如果气候许可,罗西定于9月24日飞越英吉利海峡。届时,美国国家地理频道将向全世界165个国家和地区全程直播电视画面。
英吉利海峡最窄部分介于法国加莱与英国多佛尔之间。两地相距大约34公里,游泳横渡英吉利海峡的人大多选择这条路线。
罗西说:“如果它(喷气动力翅膀)不出现技术故障,我飞越英吉利海峡不会有问题。我已迫不及待地想面对这次挑战。”
记者问及有多大成功把握,他回答:“我已经成功飞行了那个(相当于英吉利海峡的)距离,一切顺利。”
1909年7月25日,法国飞行员路易斯·布莱里奥成为成功乘飞机飞越英吉利海峡的世界第一人。罗西希望成为借助动力翅膀飞越英吉利海峡的第一人。《星期日泰晤士报》说,罗西的试飞距离超过36公里,让他与梦想更近。
挑战自我
罗西现年48岁,曾是瑞士空军战斗机飞行员,现任瑞士航空公司驾驶员。过去10年间,他一直思考如何能像鸟一样在天空自由翱翔,以至把自家变成制作喷气动力翅膀的工作间。
罗西最初几次试飞因种种原因告败。2005年一次试飞时,罗西在空中失去控制,落至距地面仅500米才打开降落伞。另一次试飞因引擎油箱漏油而失败。但是,他一直没有放弃。
今年5月,罗西成功借助喷气动力翅膀在阿尔卑斯山上空滑翔,且在空中做了一个“给女孩子们留下深刻印象”的360度空翻转体。
如果成功飞越英吉利海峡,罗西说,“将是给所有为此失去性命者的一份礼物”。

科学家正在绘制最大宇宙3D图


美国科学家正在绘制迄今最大的宇宙的3D地图。它的绘制成功将帮助人们更加直观地了解宇宙的形成过程,暗能量的作用,以及各种星系在宇宙中的位置。
美国亚利桑那大学的丹尼尔-埃森斯坦(Daniel Eisenstein)教授负责这一项目,他介绍说,光学技术和望远镜成相技术的飞速发展已使人类具备了绘制宇宙3D地图的条件,美国科学家正利用新墨西哥州萨克拉门托山顶的SDSS(Sloan Digital Sky Survey)天文望远镜观测的数据进行地图绘制。绘制宇宙3D地图是斯隆数字天空勘测计划的第三个部分,目前前两部分已经完成。斯隆数字天空勘测计划的前两部分主要绘制银河系附近星体的详情,而第三部分将扩展到以银河系为中心,半径为80亿光年范围内的所有发光星系。除此之外,他们还将分析宇宙微波背景辐射的情况,并利用它寻找宇宙中远古星体的位置。宇宙微波背景辐射发生于大爆炸发生后38万年。除了描绘宇宙星体的分布情况,该宇宙3D地图还将向人们展示宇宙中气云的分布。宇宙中气云的位置是通过它们吸收附近类星体发出的光来确定的,“这是人类迄今为止第一次绘制宇宙中气云位置的分布状况。利用现有的先进技术,科学家们就可以完整的绘制出宇宙中星体的分布。”
埃森斯坦补充说,斯隆数字天空勘测计划是目前人类历史上最为宏伟的天文勘测工程,该工程已经对几亿个星系进行了勘测。在过去5年里,科学家们对这些星系的精确亮度与位置进行测量,并公布了大约两亿个天体的数据。这一宇宙3D地图的绘制成功将令整个天文学界感到振奋,科学家们不仅发现了遥远的类星体,精确地测量了大规模星系的分布情况,肯定了重力在宇宙中对任何结构发展所起的作用,还证明了银河系是通过吞噬临近较小的星系逐渐成长,并最终形成了我们现在所居住的星系。
据悉,斯隆数字天空勘测计划是人类最大探天工程。整个计划共分为三个部分,第一和第二部分已经完成,第三部分正在实施中,也就是目前正在绘制的宇宙3D地图。全球13个研究所的200多名天文学家参与了前期工作。工程的第一部分测量了银河系附近20亿光年距离内的20万个星系的距离。工程的第二部分则对距离银河系更远些的宇宙大片区域进行了观测,并对银河系的结构、起源和暗能量的本质等课题进行了深入研究。根据这张天图上的引力模式和测量结果,科学家们认为宇宙物质的组成中暗能量占了绝大多数,其比例构成为70%的暗能量、 25%的暗物质和5%的普通物质。

2008年8月23日星期六

行星撞击是火星磁场消失的最新解释!!


火星磁场到底是如何消失的?来自加拿大多伦多大学的贾法尔·阿尔卡尼-哈梅德日前就该问题提出了一种新的观点。
阿尔卡尼-哈梅德认为,一颗曾在火星附近运行,后来又与之发生碰撞的较大小行星是导致火星磁场消失的真正原因。
在40亿年之前,刚形成不久的火星也曾拥有过磁场,而且其强度还与地球磁场非常相似。不过,火星磁场在存在了不长的时间后便神秘地消失了。
在解释火星磁场消失的各种观点中,最主要的一种认为:随着火星核的冷却,其中液态金属的对流逐渐减弱,最终导致了磁场的消失。
为了揭开火星磁场消失的秘密,阿尔卡尼-哈梅德与同事们设计了一套新的计算机模型。他们认为,要想解释磁场消失的原因,首先应查清它是如何出现的。
加拿大科学家表示,当年推动火星液态核心内金属流运动的力量并非来源于火星内部,而是来自一颗被年轻的火星所俘获的大型小行星。
根据阿尔卡尼-哈梅德等人的计算,在太阳和木星的联合作用下,这颗小行星可能曾沿一条稳定的轨道绕火星飞行,两者之间的距离约10万公里。不过,在火星引力的作用下,该小行星开始逐渐地向火星靠近。当两者的距离接近到5-7.5万公里时,小行星所产生的引力已足够打破火星核内部原有的平衡,并诱发其中金属流的运动,进而产生出磁场。小行星在火星上诱发磁场的过程持续了大约5000-15000年。
在此之后,小行星仍在不断地向火星靠近并使后者的磁场又维持了数百万年的时间。阿尔卡尼-哈梅德认为,如果该小行星的自转方向与火星的保持一致,或者其沿相反的方向绕火星旋转,那么火星磁场还有可能维持更长的时间。
最终,在火星引力的作用下,这颗小行星发生了分裂,有此产生的大量碎片落向火星并孕育出了一些庞大的环形山。
随着小行星的解体,火星磁场也随之消失了(确切地说,应是减弱为原先的数百分之一)--火星核内部原有的对流现象太弱,不足以孕育强大的磁场。
而磁场的消失可能还在火星气候变化的过程中发挥了极其重要的作用。据科学家们估价,在磁场消失后,火星的气候逐渐由原先的温暖湿润变得寒冷干旱。
当然,也有专家指出了在阿尔卡尼-哈梅德等人理论中存在的一些瑕疵。有学者就认为,火星是否能捕捉到一颗足以对其内核运动产生影响的大型天体,是非常值得怀疑的。

 

2008年8月21日星期四

美宇航局计划轰击月球??!!


美国宇航局目前正考虑一项针对月球的“袭击”计划——将发射一颗探测器对其表面实施撞击,以搜寻水的踪迹。
最新一期初步的《通俗力学》杂志首次公布了美国国家宇航局的这一最新计划。据悉,该项目将成为“月球轨道侦察器”计划的一个重要组成部分。
按照计划,“月球轨道侦察器”最早将在2009年年初发射升空。而执行发射任务的是一部新型大推力运载火箭--它能够搭载更多的有效载荷,其中也包括用于对月球表面实施撞击的“炸弹”。
此前,各机构的研究人员总共就这一撞击构想提出了18种不同的方案,最终,由加利福尼亚圣豪斯市埃姆斯研究中心专家提出的“蓝冰(Blue ice)”方案获得了青睐。
根据“蓝冰”方案,负责发射“月球轨道侦察器”的运载火箭还将同时搭载一部结构较为相对简单且廉价的专用卫星--其配备有用于检测水分的高灵敏传感器。
充当“炸弹”的将是运载火箭的一级推进器(重量约为2.3吨),而被选定的目标将是某座环形山。专家们指出,推进器与月球表面的撞击将会极其猛烈,从而会向太空中溅起大量月表物质。
在撞击发生后,那颗专用卫星将开始展开检测工作。该卫星将在撞击发生前9小时与运载火箭实现分离。其运行轨道距离月表的高度不低于9.5公里。这颗卫星将从碰撞后形成的尘埃中穿过,以分析其中是否有水存在的信息。
NASA已将这颗卫星暂命名为“月球环形山观测卫星(LCROSS - Lunar Crater Observation and Sensing Satellite)”。
据报道,NASA的撞月计划与其新一轮载人登月计划的实施密不可分。美国政府此前曾宣布,将在2020年左右再次将宇航员送上月球表面,同时还将在那里建设永久性研究基地。
据科学家们估计,月球上的水可能均隐藏在环形山的底部,而将它们带到那里的很可能是彗星和陨石。

最新银河系光环装载复杂恒星流结构!


据美国太空网报道,环绕银河系恒星的最新光环地图揭示了十字交叉状恒星流的复杂结构,其中多数的结构是从未探测到的。
虽然银河系内恒星都集中聚集在一个清晰扁平盘状和球根状中心区域,银河系光环是星际旅行者在接近银河系时首先会观测到的。这个光环的边缘从距离银河系中心6.5万光年的位置起,可能延伸至距离银河系中心30万光年的距离。光环中包括着恒星簇、气体云、暗物质和一些单独的恒星。这项最新发现发表在17日召开的美国芝加哥国际讨论会上。
这项测量任务测量了太空可选择区域中至少25万颗恒星的运动轨迹,寻找它们以相同速率成群在太空中运行状态。最终,该测量项目发现14个独特的太空结构,其中11个是之前从未观测到的。加州大学圣塔克鲁兹分校研究生凯文-舒夫曼说,“由于这项勘测仅关注于银河系一部分区域,发现的14个独特太空结构暗示着在未观测的其他银河系区域还存在着更多的太空结构。”他指出,在银河系内部7.5万光年的区域中可能存在着1000个恒星流,假设所观测的14个太空结构中每个结构都有隔离的恒星流,实际上可能存在的恒星流数量要更少。
目前,美国哥伦比亚大学研究员凯思林-约翰斯顿描述银河系的光环就像是“杂乱的意大利面条”。她说,“在银河系中心,恒星串拥挤在一起,你仅能看到一个圆滑的恒星混合体。但当你进一步观测个别恒星串时,其特征更类似于意大利面条,也像来自于更延伸轨道中的矮褐星。”
约翰斯顿称,近距离接近银河系的矮褐星系可通过重力潮汐延伸成为像意大利面条一样的条状结构。在星系附近的宇宙风能以不同速率描绘出相同的轨道路径。美国伦斯勒理工学院的海蒂-纽伯格和她的研究生内森-科尔已试图一些恒星串,当宇宙风围绕在该星系周围。
科尔说,“将这些片断事件结合起来将是一个很大的挑战!这是因为一个矮褐星系的恒星流能够环绕在银河系周围,同时途经的恒星流可从其他矮褐星系分离出来。”
纽伯格和科尔发现,至少两个,或者三个和更多迭生结构,位于室女宫星座。“斯隆数字太空勘测(SDSS)”计划揭示更多的恒星覆盖于太空中,速率测量可用于分离这种重叠式系统,这种迭生重叠结构多数来自于人马宫星座矮褐星系的潮汐手臂。
斯隆数字太空勘测数据进一步揭示了银河系中这14个幸存的矮褐星结构,它们在无形暗物质构成的光环中围绕运行,其间银河系的重力紧紧将它们聚合在一起。这项最新发现显示,矮褐星要比之前测量的更加昏暗无色。通过斯隆数字太空勘测可以探测到超昏暗的矮褐星。

科学家称地球磁场近期将发生危险变化!!

德国地球物理学家在对地核在最近9年中的变化数据进行分析后宣称,地球磁场强度在近期可能会发生明显减弱,从而导致人造卫星面临太阳辐射的损害。相关的研究论文已被发表在了新近出版的《自然地球科学》杂志上。
研究人员发现,地球磁场在最近数月中的变化尤其显著。不过,到现在为止,他们尚未成功记录到地球磁场的具体变化程度。
德国科学家指出,大西洋南部地区的磁场目前正在发生着变化。在这一区域,磁场的密度仅仅是正常值的三分之一。就全球范围而言,磁场强度在最近150年中已减弱了10%。
科学家们认为,地球磁场是由于地核中的液态金属运动所引发的,其作用距离高达5.5万公里。这种磁场的存在可以抵御来自太阳的高能粒子,不但保护了地球上的生物,而且也为在轨道上运行的人造卫星提供一层保护罩。不过,地球磁场的方向会发生周期性的变化:其南北极会变换位置--最近一次这种变化发生在距今78万年前。通过CHAMP和Orsted人造卫星进行的观测表明,地球磁场的方向很可能会在不久的将来再次发生变化。
科学家们表示,在地磁场发生变化的整个过程中,首先地磁场会逐渐减弱,然后基本消失,再后来它又重新产生,但是新生的地磁场与原来的极性相反。也就是说,指南针上面原来指向北极的箭头在这时会指向南极,而原来的南极却成为北极。顺便指出,这里所说的南北极只指南北磁极,与地理意义上的南北极无关地磁场在地球生命中发挥着极其重要的作用:一方面,它能够保护地球免受来自太阳或其它宇宙带电粒子的袭击,另一方面地磁场是地球动物进行迁徙的导航标。如果地磁场真的消失,人类将会在此方面显得无能为力。
磁极更换还能够导致高压电线发生事故、卫星工作陷入瘫痪、宇航员会面临诸多不可预料的问题,还会导致臭氧洞的扩大和北极光出现在赤道上空。那些依靠“天然罗盘”导航的鸟类、鱼类和野兽也将迷失方向而迁徙错误。
部分专家认为,尽管磁极的最终更换将在数百年后到来,但这一进程目前已经在给我们的卫星造成某些损失。

韩国计划设计“宇宙特技”兵种@@~~!

据《朝鲜日报》20日报道,韩国空军为在21世纪20年代成为具备独立太空作战能力的“航空宇宙军”,决定新设“宇宙特技”兵种。
《朝鲜日报》援引空军相关人士的话说:“为实现建立航空宇宙军的梦想,首先将于今年选拔宇宙专业人员。
韩国空军计划今年从飞行员、航空指挥、防空炮兵、信息通讯等与宇宙战斗力运用及执行太空作战有直接关系的8个兵种服役的上尉和大校军官中,选拔27名宇宙专业人员,并从明年开始增加选拔人数。
据《韩国日报》20日报道,韩军方将优先向被选拔的专业人员提供相关研修机会,提高他们的专业素质。国防部和联合参谋部计划建立负责宇宙领域相关项目的部门,最终目标是建立宇宙司令部。
《朝鲜日报》称,韩空军计划今后分3个阶段构筑太空战斗体系。首先,最晚于年末发行《太空战斗体系构筑计划》,在2015年前构筑电子光学宇宙监视体系、宇宙气象预报及警报传播体系、雷达卫星定位体系等“太空战斗力基础体系”。从2016年至2020年,培养接受卫星影像信息和卫星准确接近及着陆体系等太空作战能力。从2021年至2030年,具备雷达宇宙监视体系和卫星发射器运用能力等独立太空作战能力。
2001年,时任韩国总统金大中在空军士官学校毕业典礼上表示:“韩国空军应缜密准备,以建设21世纪航空宇宙军。”“最迟应在2015年制造出先进的国产战斗机。”此后,韩国一直在努力实现建设航空宇宙军的梦想,并制定“国家宇宙开发计划”。韩国目前已发射“阿里郎2号”卫星,并正在自行研发新卫星。今年4月,韩国首位太空人升空后,韩国空军宣布在2017年之前培养出宇宙飞船驾驶员。

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